两山之距不再远!峰林特大桥钢主梁缆索吊装系统试吊成功
5月22日,兴义环城高速峰林特大桥建造现场,大型吊装机械正有条有理地装吊资料,施工人员们正紧锣密鼓的在作业面打开建造作业,建造现场一片如火如荼的现象。峰林特大桥施工现场  据了解,峰林特大桥是兴义环城高速公路上的3座特大桥之一,为我国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥,全长1163米,主跨550米,以马岭河峡谷为界分隔为义龙岸和兴义岸,属全线控制性工程,由贵州公路集团第六分公司承建。现场建造一片如火如荼  据悉,峰林特大桥钢主梁总分量达5500吨,缆索吊装体系是大桥钢主梁吊装过程中的重要辅佐设备。为保证后期钢主梁吊装施工的顺畅进行,兴义环城高速1-3标项目部依照体系额外荷载分量的50%、75%、100%、110%、125%逐级打开静、动载实验,以验证该体系在吊装运转中的可行性和安全性。建造现场  现在,峰林特大桥钢主梁缆索吊装体系已试吊成功,为后续的钢主梁正式吊装供给了安全保证,也为完成大桥年末顺畅通车方针奠定了坚实基础。建造现场建造现场建造现场缆索吊装体系建造现场焊装作业

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